Tweede Kamerleden hebben demissionair minister van Financiën De Jager kamervragen gesteld over de gevolgen voor autoprijzen door de BPM-afbouw. De Jager heeft aangegeven dat de prijzen van auto’s niet zullen stijgen. Aanleiding voor de vragen was een bericht van CBS die het tegenovergestelde beweerde van hetgeen De Jager nu verklaart.
De minister gaf tevens aan dat de ombouw van bpm naar een CO2-heffing lastenneutraal gebeurt. “Eventuele prijsdalingen en prijsstijgingen als gevolg van de ombouw van bpm zijn afhankelijk van de CO2-uitstoot van de auto. Zuinige auto’s zullen dalen in prijs, zeer zuinige auto’s waren al met ingang van 1 januari 2009 geheel vrijgesteld van bpm. Minder zuinige auto’s zullen als gevolg van deze grondslagherziening in prijs kunnen stijgen”. Duidelijk is dat de minder zuinige auto’s wel degelijk een prijsstijging tegemoet kunnen zien om de belastinginkomsten op peil te houden.
De Jager zet dus zijn plannen door ten aanzien van de afbouw van de BPM voor een CO2 uitstoot gerelateerde heffing, hetgeen deze volhardende minister siert. De vergroening van het mobiliteitsbeleid wordt hierdoor versterkt en zal de nodige leaserijders overtuigen een zuinige minder vervuilende auto aan te schaffen. Uit de laatste cijfers blijkt al dat menig leaserijder om is al gezien de verkoop van de hybride leaseauto’s
Lijst met auto’s zonder BPM
Onderstaande lijst geeft ook auto’s weer die enkel op bestelling zijn bij de producent en nog niet via de importeur geleverd kunnen worden in Nederland.
Alfa Mito
Chevrolet Spark biFuel Citroën C1 1.0i Ambiance Sensodrive